Katalog → Detailní zobrazení modelu
|
[Nákladní vozy] → [Samovýsypné] → [2-osé Fcs/Tds]
|
14590 |
TILLIG |
nákladní samovýsypný vůz červenohnědý |
REV 28.02.05 |
Tdns 421.0 |
• Tdns 421.0 | - | vůz s otvíratelnou střechou |
| - | se 2 nápravami, 9 m ≥ ložná délka < 12 m, 25 t ≥ ložná hmotnost ≥ 30 t |
| - | se 4 nápravami, 15 m ≥ ložná délka < 18 m, 50 t ≥ ložná hmotnost ≥ 60 t |
| - | se 6 nebo více nápravami, 15 m ≥ ložná délka < 18 m, 60 t ≥ ložná hmotnost ≥ 75 t |
• Tdns 421.0 | - | se samočinným vykládáním vlastní gravitací zboží, dávkováním, podle volby oboustranně, vysoko položený výsypný otvor |
• Tdns 421.0 | - | se 2 nápravami: ložná hmotnost > 30 t, se 4 nápravami: ložná hmotnost > 40 t, se 6 nebo více nápravami: ložná hmotnost > 75 t |
• Tdns 421.0 | - | způsobilost pro „S“ provoz (max. rychlost 100 km/h) |
• Tdns 421.0 | - | doplňkové čislo konstrukce vozu |
|
21 54 013 0 740-4  |
• 21 54 013 0 740-4 | → | nákladní, nezávislé nápravy, pevný rozchod, ve vlastnictví železniční správy, RIV, PPV |
• 21 54 013 0 740-4 | → | CZ - Česká republika |
• 21 54 013 0 740-4 | → | T - vůz s odklopnou střechou |
• 21 54 013 0 740-4 | → | upřesnění řady a pořadové číslo |
• 21 54 013 0 740-4 | → | kontrolní číslice |
|
ČD |
České dráhy (od 1992) |
 |
měřítko 1:120 - rozchod kolejí 12 mm kinematika krátkého spřáhla (KKK) podle normy NEM 358 81 mm - celková délka modelu přes nárazníky 2 - celkový počet náprav nebo rozložení náprav 97 g - hmotnost brutto - model včetně prodejního obalu 23 g - hmotnost netto - pouze model
|
nevyrábí se |
I/2014 |
33,50 € (orientační cena z katalogu výrobce) |
16.2.2025 → 22:48 |
1928 x |
|